Wheel and tire package goes to the

Wheel and tire package goes to the Everest, as does the host of electronic aids like automatic parking, lane departure warning, roll stability control, electric tailgate, beautiful daytime running lights and HID headlamps (Titanium only) and a pretty nifty instrumentation panel that can be partly customised ala Playstation. The Trailblazer, however, now comes with a built in dash cam and a standard 5 year warranty, which I have yet to see in any of its competitors.

Resultater (norsk) 1:

Hjul og dekk pakken går til Everest, som vert for elektronisk hjelpemidler som automatisk parkering, lane avreise advarsel, roll stabilitetskontroll, elektrisk bakluke, vakre kjørelys og HID frontlykter (bare Titanium) og en ganske kjekk liten instrumentering panel som kan være delvis tilpasset ala Playstation. Banebrytende, men nå kommer med en innebygd i dash cam og standard 5 års garanti, som jeg har ennå å se i noen av sine konkurrenter.

Resultater (norsk) 2:

Hjul og dekk pakke går til Everest, som gjør mange elektroniske hjelpemidler som automatisk parkering, filbyttevarsel, Roll Stability Control, elektrisk bakluke, vakre kjørelys og HID lykter (Titanium bare) og en ganske kjekk liten instrumentering panel som kan delvis tilpasset ala Playstation. The Trailblazer, men kommer nå med en innebygd dash cam og en standard 5 års garanti, som jeg har ennå å se i noen av sine konkurrenter.

Resultater (norsk) 3:

Hjul og dekk-pakken går til Everest, som støtter en rekke elektroniske hjelpemidler som automatisk parkering, lane avreise advarsel, rull stabilitet kontroll, elektriske bakluken, vakre kjørelys og HID-lykter (Titanium) og en ganske snedige instrumentering panel som kan være delvis tilpasset ala Playstation. Det Trailblazer, menNå kommer med en innebygd dash cam og en standard 5-års garanti, som jeg har til gode å se i noen av sine konkurrenter.