US Navy’s John Lewis-class oilers t

US Navy’s John Lewis-class oilers to be powered by Rolls-Royce engines
Rendering of TAO-205 Fleet Oiler. Photo: NASSCOzoom
Rendering of TAO-205 Fleet Oiler. Photo: NASSCO
Rolls-Royce announced that it has signed a contract to supply diesel generators, propellers and shaft lines for the U.S. Navy’s new fleet replenishment oiler ships, the John Lewis-class.

With a total of 17 ships to be built, the new John Lewis class (previously known as TAO – X) is designed to increase the US Navy’s capability to transfer fuel to its surface ships, in operations around the globe.

For each ship, Rolls-Royce will supply two Kamewa 150A controllable pitch propellers (CPP), whilst two Bergen B32:40xL8A generator sets will provide power to satisfy on board energy requirements.

Don Roussinos, Rolls-Royce, President – Naval, said: “This contract renews our long-standing relationship with General Dynamics’ NASSCO shipyard in San Diego, where construction of the first vessel will commence next year.

“Rolls-Royce controllable pitch propellers, produced at our facility in Walpole Massachusetts, have been powering the US Navy fleet for many years, and we’re delighted that the John Lewis Class will continue this for decades to come.”

Each ship will have capacity to carry 156,000 barrels of fuel oil and provide significant dry cargo capacity, aviation capability and will operate at speeds of up to 20 knots.

Rolls-Royce said the contract covers the first ship, with options for five more, in a project which plans to see 17 new ships built at the rate of one per year. Equipment for the lead ship is scheduled for delivery in 2018.

Resultater (norsk) 1:

US Navy's John Lewis-klassen oilers å være drevet av Rolls-Royce flymotorerGjengivelse av TAO-205 flåten oljepumpen. Foto: NASSCOzoomGjengivelse av TAO-205 flåten oljepumpen. Foto: NASSCORolls-Royce kunngjorde at de har signert en kontrakt for levering dieselgeneratorer, propeller og aksel linjer for den amerikanske marinens nye flåte etterfylling oljepumpen skip, John Lewis-klassen.Med totalt 17 skipene skal bygges, den nye John Lewis-klassen (tidligere kjent som TAO-X) er utformet for å øke US Navys evne til å overføre drivstoff til sin overflaten skip, i virksomhet rundt jordkloden.For hvert skip gi Rolls-Royce to Kamewa 150A kontrollerbar pitch Propeller (CPP), mens to Bergen B32:40xL8A Generatoranlegg vil gi makt til å tilfredsstille ombord energibehov.Don Roussinos, Rolls-Royce, President-Naval, sa: «denne kontrakten fornyer vårt langvarige forhold til General Dynamics' NASSCO verftet i San Diego, hvor bygging av det første fartøyet vil starte neste år. "Rolls-Royce kontrollerbar pitch Propeller, produsert på våre anlegg i Walpole Massachusetts, har vært slår oss marinen fleet i mange år, og vi er glade for at John Lewis klassen vil fortsette i flere tiår framover."Hvert skip får kapasitet til å bære 156,000 fat tungolje og gi betydelig brennbart kapasitet, luftfart evne og vil operere med hastigheter på opptil 20 knop.Rolls-Royce sa kontrakten dekker det første skipet, med alternativer for fem i et prosjekt som har planer om å se 17 nye skip bygget ved hastighet på én per år. Utstyr for bly skipet er planlagt levert i 2018.

Resultater (norsk) 2:

US Navy John Lewis-klassen oilers å bli drevet av Rolls-Royce-motorer
Gjengivelse av TAO-205 Fleet Oiler. Foto: NASSCOzoom
Gjengivelse av TAO-205 Fleet Oiler. Foto: NASSCO
Rolls-Royce kunngjorde at de har signert en kontrakt for levering av diesel generatorer, propeller og andre aksellinjer for den amerikanske marinens nye flåte påfyll oljepumpen skip, John Lewis-klassen.

Med totalt 17 skip som skal bygges, den nye John Lewis klasse (tidligere kjent som TAO - X) er utviklet for å øke den amerikanske marinens evne til å overføre drivstoff til sine overflaten skip, i operasjoner over hele verden.

for hvert skip, vil Rolls-Royce levere to Kamewa 150A vribare propellere (CPP ), mens to Bergen B32:. 40xL8A generatorsett vil gi makt til å tilfredsstille ombord energibehov

Don Roussinos, Rolls-Royce, president - Naval, sa: "Denne kontrakten fornyer vår langvarige forhold med General Dynamics 'NASSCO verftet i San Diego, hvor byggingen av det første skipet vil starte neste år.

"Rolls-Royce vribare propellere, produsert ved våre anlegg i Walpole Massachusetts, har vært å drive den amerikanske marinen flåten i mange år, og vi er glade for at John Lewis Class vil fortsette dette i flere tiår framover. "

Hvert skip vil ha kapasitet til å gjennomføre 156.000 fat fyringsolje og gi betydelig tørrlastkapasitet, luftfart evne og vil operere med hastigheter på opptil 20 knop.

Rolls-Royce sa kontrakten dekker først skip, med opsjoner for ytterligere fem, i et prosjekt som har planer om å se 17 nye skip bygget på frekvensen av én per år. Utstyr for ledelsen skipet er planlagt levert i 2018.

Resultater (norsk) 3:

u, den 21. bokstaven i alfabetet
 
(uformell) u, forkortet form av det personlige pronomen “you”
 
U, (japansk) Usagi, “hare”, kinesisk stjernetegnprosent tegn, tegn som symboliserer at den angitte verdien er en prosent%20Rolls-Royce,%20leder%20%E2%80%93%20Naval,%20sa:%20%E2%80%9CThis%20kontrakt%20fornyer%20våre%20langvarige%20forholdet%20med%20Generell%20Dynamics%E2%80%99%20NASSCO%20verftet%20i%20San%20Diego,%20hvor%20konstruksjon%20av%20den%20første%20beholder%20vil%20starter%20neste%20år.%20%5E%5E%E2%80%9CRolls-Royce%20kontrollerbare%20pitch%20propeller,%20produsert%20på%20våre%20mulighet%20i%20Walpole%20Massachusetts,%20har%20blitt%20driver%20de%20OSS%20Navy%20flåte%20for%20mange%20år,