95% of my driving is done on street

95% of my driving is done on streets. Rarely highway. I keep it in ecopro. I charge a lot (I'm back and forth between my house several times a day) and Kansas City has a great charging infrastructure. Light foot. And planing trips in advance based on all the above. I have the flexibility in my schedule to make the 55 mpg happen. My previous car (Chevy volt) had a lifetime mpg of 335mpg.

Resultater (norsk) 1:

95% av min kjøring er gjort på gatene. Sjelden highway. Jeg holder det i ecopro. Jeg belaste mye (jeg er frem og tilbake mellom huset mitt flere ganger om dagen) og Kansas City har en stor lading infrastruktur. Lys fot. Og planende turer forskuddsvis basert på alle de ovennevnte. Jeg har fleksibiliteten i timeplanen min for å gjøre 55 mpg skje. Min forrige bil (Chevy volt) hadde en levetid mpg av 335mpg.

Resultater (norsk) 2:

95% av kjøringen min er gjort på gatene. Sjelden motorveien. Jeg holder det i ECOPRO. Jeg tar mye (jeg er frem og tilbake mellom huset mitt flere ganger om dagen) og Kansas City har en flott lading infrastruktur. Lys fots. Og høvle turer i forveien basert på alle de ovennevnte. Jeg må ha fleksibilitet i timeplanen min for å gjøre 55 mpg skje. Min forrige bil (Chevy volt) hadde en levetid mpg av 335mpg.

Resultater (norsk) 3:

95 % av min kjøring er gjort på gatene. Sjelden motorveien. Jeg holder det i ecopro. Jeg lade mye (jeg frem og tilbake mellom mitt hus flere ganger i døgnet) og Kansas City har en flott lading infrastruktur. Lys til fots. Og planing turer på forhånd basert på alle ovenfor. Jeg har fleksibilitet i min plan å gjøre 55 mpg skje. Min forrige bil (Chevy volt) hadde en levetid mpg på 335 mpg.